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如何正确选用空压机润滑油?

发布时间:2019-06-05浏览次数:载入中...来源:www.shjoymachinery.com


如何正确选用空压机润滑油?



如何正确地选用空压机润滑油是保证空压机安全稳定运行的重要措施,因此在选择螺杆空压机专用润滑油的时候不仅要考虑工作载荷、运动速度、工作温度、润滑方式、运行环境,同时还要从螺杆空压机润滑油的品质入手。

空压机润滑油在通常情况下,按基础油的种类可分为矿油型压缩机油和合成型压缩机油两大类;按压缩机的结构型式可分为往复式空气压缩机油和回转式空气压缩机油两种;按被压缩气体的性质不同分为空气压缩机油和气体压缩机油;按空气压缩机轻、中、重负荷压缩机油。


1. 空压机润滑油基础油品质

  压缩机润滑油的基础油一般要占成品油的95%或以上,因此基础油质量的优劣直接关系到压缩机润滑油的质量水平,而基础油的质量又与其精制深度有直接关系。深度精制基础油的重芳烃,胶质含量少,残炭低,抗氧剂性好,在空压机系统中积炭的倾向性小,油水分离性好。基础油对于回转式压缩机油的性能有着较大的影响,因此螺杆式空压机油一般选用优质加氢矿物油或合成油作为基础油。随着压缩机向小型化、空冷化、高压化、清净化等方向的发展,用油量势必减少,油品负荷显著提高,油温上升。这就要求油品具有更好的氧化安定性。

  

      2. 螺杆空压机润滑油品的氧化安定性

  在空压机润滑油与高温高压空气密切接触时,机器的金属表面又起着催化作用,必须加入足够量的抗氧化剂,以提高抗氧化安全性,防止或改变氧化过程,延长油品使用寿命。常用的消除自由基生成的抗氧化剂有屏蔽酚、芳胺、二烷基二硫化磷酸锌、二烷基二硫化氨基甲酸锌、二硫代磷酸酯等。单独使用一种抗氧化剂是不能得到质压缩机油的,只有复合使用,并精心搭配才能获得良好的效果。

油品在空压机循环使用中,不断与压缩空气中的高温高压氧气接触,很容易被氧化变质,生成各种酸类、胶质、沥青质等物质,使油品的颜色变深、酸值增高、粘度增大并出现沉积物,从而减少油的喷入量,使油品和机器的温度升高,产生过量磨损。因此,螺杆式空气压缩机油必须具备极好的氧化安定性,才能保证油品能够长期安全的使用。

  

      3. 螺杆空压机润滑油的积炭倾向性

  空压机润滑油抗积炭倾向性对压缩机油的可靠运行是至关重要的。在实际工业使用中,大中型空压机由于积炭而发生着火爆炸的事故已屡见不鲜。排气系统有积炭聚集,将会使排气阀关闭不严,同时冷却效果差,使排气温度升高,压缩机发生故障,甚至着火、爆炸,因此要求压缩机的积炭倾向性好。在油品中易形成残炭的主要物质是沥青质、胶质及多环芳烃的叠合物。一般低粘度和深度精制的润滑油残炭值低,在使用中不易积炭。油品的积炭倾向性能是各项指标的综合表现,影响因素很多,其中添加剂也应尽量选用无灰型添加剂。

  

     4. 螺杆空压机润滑油的油水分离性

  空压机在运行中不断与空气中的冷凝水相遇并被剧烈搅拌,易产生乳化现象,造成油气分离不清,油耗增大。由于油被乳化而使油膜破坏,造成磨损。乳化的油会促使灰尘、砂砾和污泥分散,影响阀的功能,增加摩擦、磨损和氧化。因此,优质压缩机油均具有好的抗乳化性能和油水分离性能。


      5. 螺杆空压机润滑油的消泡性

  螺杆式压缩机油在循环使用过程中,循环速度快,油品处于剧烈搅拌状态,极易产生泡沫。压缩机油在启动或泄压时,油池中的油也易起泡,大量的油泡沫灌进油气分离器,使阻力增大,油耗增加,会造成严重过载、超温等异常现象。因此,优良的回转式压缩机油必须具有极好的消泡性能,保证油品的泡沫倾向性(即起泡性)小和泡沫稳定性(即消泡性)好。

  

      6. 螺杆空压机润滑油的防锈性与抗腐蚀性

  压缩机的油冷却等部件的材质为铜或铜金属,易被腐蚀,会使油品出现早期的氧化而变质,生成油泥。这就要求油品应有良好的抗腐蚀能力。空气中的水分易在间歇操作的压缩机内冷却,这对润滑不利并能产生锈蚀,所以要求压缩机油应具有良好的防锈蚀作用。

  

      7. 螺杆空压机润滑油的基础油馏分

  基础油构成是判断空压机油好坏的关键性因素。由轻、重两种种分调合成的压缩机油注入压缩机气缸后,其轻组分因挥发性较强而提前离开工作部位从而影响润滑效果,而重组分则因挥发性差,完成工作任务后仍然停留在工作部位,久而久之在热与氧的作用下易生成积炭,影响空压机性能。因此,润滑油应选用窄馏分的组分油,不应该选用多种馏分混合的组分油。

  

      8. 螺杆空压机润滑油的粘度

  在动力润滑的条件下,油膜厚度随基础油的粘度提高而增加,但摩擦力亦随基础油粘度的提高而增加。粘度过低的润滑油不易形成足够强的油膜,会加速空压机的磨损,从而导致空气压缩短活动部件的使用寿命减短。相反,粘度过高的空压机润滑油,会加大内部摩擦力,使压缩机的损耗功率增大,导致空压机油耗(能耗)增加,也会在活塞环、气阀、排气通道等处形成沉积物。因此,选择粘度合适的空压机油也是要认真考虑的问题。有科学验证表明:在同一型号的压缩机上采用相同的试验条件,使用较低粘度的油品比使用高粘度的油品最多可降低压缩机的损耗功率约10%,而部件磨损量无明显差异。因此,在保证润滑的前提下,选择适宜粘度牌号的油品,对于空压机节能和空压机的可靠运行有着很重要的影响。

  

      9. 螺杆空压机润滑油的闪点

  闪点是指油品在大气压力下加热形成的蒸气压力,达到用明火点燃的下极限浓度时的温度。闪点过高的空压机油,油品馏分重、粘度大,沥青等杂质的含量就高,使用时容易形成积炭。若只追求压缩机油的高闪点,反而会成为空压机的不安全因素。所以,压缩机油的闪点要求要适度,一般要控制在200 ℃以上。

  

      10. 螺杆空压机润滑油的防腐蚀、防锈性

  压缩机的油冷却等部件的材质为铜或铜金属,易被腐蚀,会使油品出现早期氧化变化变质,生成油泥。这就要求油品应有良好的抗腐蚀能力。 空气中的水分易在间歇操作的压缩机气缸内冷却,这对润滑不利并能产生磨损和锈蚀,要求压缩机油应具有良好的防锈蚀作用。

  

      11. 考虑螺杆空压机工作载荷

  工作载荷是轴承(或摩擦副)直接承受的静载和动载两个方面的负荷,在选用润滑油品时应全面考虑。在液体润滑条件下,润滑油的粘度越大,其承载能力越大;处于边界润滑状况时,粘度对改善润滑作用不大,其油性和抗极压性能显得不可缺少,此时应选用抗极压性能较好的润滑油品;对于冲击载荷,往复运动或油膜形成困难的场合,应选用润滑脂或固体润滑剂为宜。离心式压缩机轴承一般为径载轴承。

  

      12. 考虑螺杆空压机运动速度

  相对运动速度是轴承(或摩擦副)结构设计的重要参数,也是润滑油品选择的考虑因素,一般相对运动速度低的轴承适宜选用粘度较大的润滑油,以利于油膜的形成和维持;离心式压缩机一般转速较高,有的达10000r/min以上,所以宜选用粘度较小的润滑油。

  

       13. 考虑螺杆空压机工作温度

  工作温度系指轴承工作时所处的环境温度,以及对此有影响的温度,如果所处的环境温度较低,应选用粘度小,凝点低的润滑油品;环境温度较高时,则应选用粘度大,闪点高的润滑油品;当轴承所处的工作环境温度变化较大时,还应选用粘温性能好,粘度指数高的润滑油品。总之,在选用润滑油品时,要根据轴承工作环境温度的高低,使其搭配合理,工作可靠。

 

   14. 考虑螺杆空压机润滑方式

  间隙式加油润滑或润滑油易流失部位,应选用附着力好,粘度大的润滑油品;离心式压缩机一般采用连续、强制润滑,所以应选用相对粘度较小、抗氧化稳定性好、防锈、防泡以及润滑性能好的润滑油品。

  

      15. 考虑螺杆空压机运行环境

  如压缩机的压缩介质对润滑油品有特殊要求,还应选用相应的具有对介质有抵抗性能的空压机润滑油,如氨气压缩机用抗氨润滑油等。另外,选油时还应参照设备制造商推荐的润滑油品。综上所述,在选用润滑油品时,一是要考虑设备的工作和环境条件,满足设备运行的需要;二是要尽量减少润滑油品的品种,以便于润滑油品的管理。

  

      综合以上分析:选择螺杆机油,不能片面的看一种或多种指标,然后否认或肯定某种油的品质,一定要综合以上15个要素,选择合适的空压机润滑油。切记不要贪图便宜,因而因小失大。



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